Tekniske data - Marex 280 Holiday

Motor:
Her stod valget mellom Volvo sine D3 motorer på henholdsvis 156 hk og 182 hk. Disse ble vraket pga Volvo sin dårlige historikk på D motorene som har ført til mange havaria og øvrige motorproblemer. Det å få en ny båt og så måtte være uten båt første sesong pga havaria gjorde valget enkelt. Det måtte bli det andre alternativet som var Yanmar. Yanmar leverte to motorer på henholdsvis 144 hk og 184 hk. Sistnevnte motor er topp motoriseringen og er den som er å foretekke for norske forhold, og valget falt på denne. Dessuten når en kommer fra en daycruiser med toppfart på drøyt 30 knop, så blir ikke overgangen så stor. Marex 280 Holiday blir nesten som en planende båt med denne motoren. Du kan lese mer om Yanmar 4LHA DTP her i engelsk versjon.

*Egne målinger er gjort i mai 2010 med ferieklar båt. Det vil si med fulle tanker og familien, inkl gummibåt og påhenger. Båten ble testet av Vimennbåt med Yanmar 184 hk med følgende prestasjoner i 2002: